Archiv pro měsíc: Prosinec 2015

Prvenství putuje do okresu Třebíč.

Až do 30. listopadu se mohl kdokoliv z vás zúčastnit soutěže o nový telefon Samsung Galaxy Trend. Stačilo poslat fotku některého z opravených úseků, o kterých jsme vás informovali na Výmoly.cz, a počkat, zda jej odborná porota vyhodnotí jako nejlepší. Zajímavých fotek se sešla velká spousta. Porotci se ale nakonec rozhodli poslat pomyslné zlato do okresu Třebíč, přesněji do obce Svatoslav.

Vítěz dostává nový smartphone s nainstalovanou aplikací Výmoly.

Odborná porota složená z pracovníků společnosti Plus Design & Marketing s.r.o. udělila po pečlivém zvážení hlavní cenu ve formě nového chytrého telefonu s aplikací Výmoly panu Hynku Seinerovi. Bylo to za fotografii opraveného úseku silnice 3. třídy  (III/35110) u obce Svatoslav v okrese Třebíč. Řidiči se zde museli řadu let potýkat s hlubokými výtluky a uvolněným štěrkem. Řada z nich zde přicházela o nervy, někdy i o kola. Dnes už se ale silnice těší novému povrchu.

Staňte se součástí projektu Výmoly.cz. Pomozte nám aktivně řešit stav (nejen) českých silnic.

Výmoly.cz by nemohly existovat bez řidičů, kteří aktivně prostřednictvím webu a mobilních aplikací upozorňují na neutěšené úseky silnic v České republice i v zahraničí. Na výmoly.cz se dozvíte o konkrétních místech, ve kterých je nutná zvýšená opatrnost. Především je ale naší snahou poskytovat aktuální data přímo správcům silnic, kteří pak mohou na situaci hbitěji reagovat a problematické úseky opravovat. Těší nás, že je téměř polovina všech výtluků, které motoristé od spuštění projektu nahlásili, již opravená.

Rok 2015 byl ve znamení rekonstrukcí.

Letošní rok by měl být z hlediska peněz proinvestovaných na opravách silnic velmi silný. Celkový účet se vyšplhá nad 11 miliard korun, z nichž většina půjde na opravu dálnic a silnic vyšších tříd. Velice aktivně se letos rekonstruovalo např. v oblasti Brna – zde dostaly nový kabát jak dálnice D1 tak D2 – a pak také ve Středočeském kraji. Zde se silničáři vrhli na několik úseků rychlostních silnic a pak na dálnice D1 a D5. No a samostatnou kapitolou je potom celková rekonstrukce naší nejstarší, nejvytíženější a vtipy o kvalitě povrchu nejopředenější D1.